Ciao Roberto
La notte
del 22 Gennaio Roberto Patrignani ci ha salutati firmando l'ultimo capitolo
del romanzo della sua vita terrena.
E' davvero
difficile descrivere in poche righe chi era e cosa ha fatto Roberto per
il motociclismo.....non basterebbe un enciclopedia!!!
Nato
a Firenze nel 1935, iniziò a correre in moto a vent'anni prendendo
parte ad alcune delle più belle ed affascinanti corse motociclistiche,
dalle classiche gran fondo degli anni 50 fino a Daytona e al Tourist
Trophy; Detentore di alcuni primati mondiali in sella alla Garelli ed
alla Moto Guzzi; Motociclista Appassionato, effettuò alcune imprese
davvero sensazionali quali il viaggio da Milano a Tokyo in sella ad una
Vespa nel 1964; Città del Capo – Asmara con una Moto Guzzi Dingo 50 nel
1967 ed il Coast to Coast negli USA nel 1980 in sella ad un ciclomotore
Garelli 50.
Ha lavorato
come responsabile delle relazioni esterne di Cagiva, Garelli, Suzuki Europa
e Moto Guzzi, all'interno della quale rivestì anche la carica di direttore
sportivo per le gare di durata.
Grande
scrittore, autore di interessantissimi volumi italiani e stranieri quali
Garelli-otttant'anni di storia e Moto MV Agusta e di bellissimi
racconti quali Resti tra noi dialoghi sulla moto; Pane e chilometri ;
Ti Porterò a Bray Hill.
Come
giornalista ha collaborato con tutte le più autorevoli testate
motociclistiche nazionali, Motociclismo, La Moto, In Moto, Motociclismo
d'Epoca, Moto Storiche, Legend Bike e moltissimi altri compreso il
settimanale Motosprint dove teneva la sua seguitissima rubrica intitolata
Resti tra noi .
Brillante,
arguto, capace, molto competente e grandissimo appassionato, riusciva con le
sue parole ed i racconti a trasmettere ai suoi innumerevoli lettori il
piacere di leggere.
Da
grandissimo appassionato di corse non poteva fare a meno di innamorarsi
della Corsa delle Corse, The Ultimate Challenge, la sfida estrema, come la
definirono gli inglesi, il Tourist Trophy dell'Isola di Man, prese parte
alla gara nel 1960 e 1961 in sella alla Ducati 125 e si ripresentò al
via nella classe 750 Production in sella alla Honda RC 30 nel 1989 , ben
29 anni dopo l'esordio in questa magica e terribile gara per poi
tornarvi nel 1999 in sella alla Honda CBR 600 nella classe Production.
Assiduo partecipante alla Parata Storica in sella alle sue bellissime moto
rimase sempre molto legato affettivamente a questo mitico evento tanto da
scriverne un libro intitolato Ti Porterò a Bray Hill, un autentico best
seller, giunto alla terza edizione con l'aggiornamento del 2005 dove prese
parte alla sua ultima parata al TT in sella alla Ducati 450 dove, a causa
di un guasto meccanico, non riuscì nemmeno ad uscire dal Parco Chiuso per
allinearsi allo Start di Glencruthery Road. Eravamo tutti molto dispiaciuti
per questo inconveniente e lui, tanto per stemperare un pochino questa
tensione, disse “ Non preoccupatevi......ho la soddisfazione di aver fatto
il giro più veloce di tutti i tempi al TT......nemmeno il tempo di
mettere in moto e son già tornato!!!!!”
Questo era
Roberto Patrignani.....da oggi a tutti noi appassionati di moto e del TT
mancheranno molto le sue parole, i suoi libri ed i bellissimi articoli ma
soprattutto ci mancherà un caro Amico...
Credo che
stamane ad attenderlo nella sua casa di Mandello, per accompagnarlo nella sua
ultima corsa, ci fossero tutti i più grandi Campioni del Motociclismo e del
TT, da Omobono Tenni a Stanley Wood passando per Bob Mc Intyre, Mike
Hailwood, Steve Hislop, Joey Dunlop e David Jefferies e certamente prima
di salire in cielo avranno fatto, tutti assieme, una bella sgroppata sul
Mountain TT Course.
Ciao
Roberto.....
Pier
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